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Google Apps asegura que rebaja la factura eléctrica hasta un 85% en las empresas

jun 20, 2012   //   by lodosmurcia   //   Eficiencia Energética  //  No Comments

La nube se ha convertido en una de las tendencias del momento. La posibilidad de utilizar servicios de virtualización que ayuden a rebajar costes

Google asegura que la adopción de sus servicios en la nube, Google Apps, podría permitir a las empresas un ahorro en el consumo energético de ente el 65 y el 80 por ciento. La compañía ha destacado que un menor consumo ayuda al medio ambiente y a la economía de las empresas, que podrían conseguir importantes ahorros.

   La nube se ha convertido en una de las tendencias del momento. La posibilidad de utilizar servicios de virtualización que ayuden a rebajar costes y que agilicen el trabajo son algunos de los factores que están ayudando a la adopción de esta tecnología en el ámbito empresarial. Google es una de las compañías que ofrecen servicios ‘cloud computing’ para empresas y no para de informar sobre sus ventajas.

   Según Google, además de las ventajas relacionadas con la productividad y la accesibilidad de los datos corporativos, Google Apps también permite importantes ventajas en cuanto al consumo energético, que ayuda a «reducir las emisiones de carbono y a ahorrar dinero en el proceso. El año pasado Google demostró que Gmail era 80 veces más eficiente energéticamente que los sistemas de correo tradicionales. Ahora, la compañía ha buscado una comparación similar con Google Apps.

   Los resultados son muy favorables para la plataforma en la nube de Google. Según la compañía, una empresa media puede «lograr un ahorro energético de entre un 65 y un 85 por ciento gracias a la migración a Google Apps». La compañía ha asegurado que su plataforma ‘cloud’ es mucho más eficiente que los servicios alojados localmente.

   Como ejemplo de las posibilidades de ahorro energético de Google Apps, la compañía ha citado el caso de la General Services Administration (GSA), una agencia de Estados Unidos que ayuda a gestionar el funcionamiento de las agencias federales del país. La GSA ya utiliza Google Apps, permitiendo que sus 17.000 trabajadores desarrollen su trabajo con el sistema de Google.

   Según los datos de la compañía, en la GSA se ha reducido el consumo de energía por servidores en casi el 90 por ciento y las emisiones de carbono en un 85 por ciento. El ahorro anual estimado a ese descenso del consumo energético es de 285.000 dólares, un 93 por ciento menos de lo que se destinaba anteriormente.

   Los datos de Google confirman que la nube puede suponer un importante ahorro y la compañía no ha dudado en explicar la causa. Hasta ahora, organizaciones de tamaño medio y grande como GSA tenían que tener sus propios servidores de gran tamaño, que funcionaban de forma constante para garantizar el mantenimiento de los sistemas. El consumo de esos centros de datos era muy elevado y propiciaba importantes costes para la organización.

   Sin embargo, los sistemas en la nube eliminan esos costes, que pasan a la empresa proveedora del servicio. Google ha explicado que sus centros de datos están optimizados para ofrecer un consumo menor, con sistemas diseñados, por ejemplo para ahorrar en refrigeración. En este sentido, Google ha comentado que sus instalaciones utilizan recursos naturales como fuente de energía y cuidan su impacto para no contaminar.

   Por último Google ha hecho una estimación de los que podrían ahorrarse las empresas de algunos de los países más productivos del mundo. Por ejemplo, las compañías de EEUU podrían ahorrar 12.300 millones de dólares (9.748,7 millones de euros) pasándose a la nube, por 1.200 millones de libras (1.488,8 millones de euros) las de Reino Unido y 700 millones de euros las de Francia. Además, se podrían reducir drásticamente las emisiones de CO2.

El hidrógeno se presenta como uno de los mejores candidatos para ser ‘elcombustible del futuro’

jun 16, 2012   //   by lodosmurcia   //   Eficiencia Energética, Energias Renovables  //  No Comments

Los problemas medioambientales derivados del uso del automóvil y la necesidad de diversificar las fuentes de energía en el sector transporte han puesto en primer plano de la actualidad al vehículo eléctrico. El hidrógeno se presenta como uno de los mejores candidatos para ser «elcombustible del futuro». 

Las necesidades previstas para los próximos años son: establecimiento de puntos de recarga eléctricos; diseño, fabricación, mantenimiento y reparación de estos vehículos. Una nueva visión hacia una movilidad sostenible y muy diferente a la conocida actualmente.  

Por estos motivos se hace necesaria una formación en estasnuevas tecnologías de hibridación de vehículos y poder así hacer frente a este nuevo reto. El alumno una vez finalizados los estudios estará capacitado para identificar los tipos de vehículos, su funcionamiento y averías eléctricas, así como los nuevos conceptos de puntos de recarga. 

DURACIÓN: 450 horas. 18 ECTS. 

Con el Curso Superior en Movilidad Eléctrica y con Hidrógeno conocerás:

– Conocer los principios físico-químicos que rigen en lacadena del hidrógeno y analizar las distintas formas dealmacenamiento de hidrógeno, así como su utilización en casos concretos.

– Profundizar en los principios básicos de funcionamiento, características y componentes de una pila de combustible, y sus aplicaciones. 

– Diferenciar los diversos tipos de vehículos híbridos y eléctricos, sus configuraciones, su funcionamiento, con sus ventajas y desventajas.

– Identificar y conocer las características de loscomponentes electrónicos de potencia más comunes.

– Conocer las alternativas que se platean para el sector del transporte, en especial para el vehículo eléctrico.

– Estudiar cómo se produce la recarga de un vehículo eléctrico. 

PROGRAMA 

PROCESOS DE HIDRÓGENO Y PILAS DE COMBUSTIBLE (6 ECTS)

Conceptos generales. Producción de hidrógeno. Almacenamiento y distribución. Aplicaciones. Seguridad. Gestión de proyectos. 

VEHÍCULOS HÍBRIDOS Y ELÉCTRICOS (6 ECTS)

Conceptos generales. Arquitectura del vehículo. Baterías y supercondensadores. Electrónica del tren de potencia. Diseño vehicular. Recarga de vehículos. 

ELECTRÓNICA DE POTENCIA (6 ECTS)

Introducción a la electrónica de potencia. Convertidores de potencia. Aplicaciones de fuentes de Alimentación. Aplicaciones de motores. Otras aplicaciones de potencia.

Curso superior en movilidad eléctrica y con hidrógeno

Teléfono: 976 700 660

La UE debate hoy la gestión de los suelos para frenar las emisiones de CO2.

jun 13, 2012   //   by lodosmurcia   //   Medioambiente  //  No Comments

Los ministros europeos de Medio Ambiente discuten hoy una propuesta sobre una gestión de la tierra y de los bosques encaminada a reducir las emisiones de dióxido de carbono (CO2), que ayude a la Unión Europea (UE) a lograr sus metas en la lucha contra el cambio climático.

Al Consejo, que se celebra en Luxemburgo, asistirá por parte de España el ministro de Agricultura, Alimentación y Medio Ambiente, Miguel Arias Cañete.

El mecanismo que debatirán los ministros, conocido como «LULUCF» por ser las siglas en inglés de «uso del suelo, cambios en el uso del suelo y silvicultura», pretende establecer un marco legal armonizado de toda la UE para ese sector.

Esas normas servirán para favorecer o penalizar las políticas que lleven a cabo los Estados miembros, indicaron a Efe fuentes diplomáticas, que explicaron que la cantidad de CO2 que se absorbe o se emite depende también la gestión de los suelos.

España

En el caso de España, una buena gestión (mediante reforestación de bosques o fomento de ciertos cultivos) podría reducir en un 2 ó 3 % esas emisiones, apuntaron.

La UE se ha fijado como objetivo para 2020 rebajar las emisiones de gases que causan el efecto invernadero en un 20 % con respecto a los niveles de 1990, e incluso hasta un 30 % «si se dan las condiciones adecuadas», recordaron fuentes de la Presidencia danesa de la UE.

Por otra parte, los ministros aprobarán unas conclusiones sobre el séptimo programa de acción medioambiental, que sentará las bases de la política comunitaria en ese ámbito para los próximos diez años y se centrará en la eficiencia de los recursos, el cambio climático y la biodiversidad.

Por su parte, la Presidencia danesa informará a los ministros sobre los progresos en la aplicación de la hoja de ruta propuesta por la Comisión Europea para lograr una economía europea competitiva con poca dependencia del carbón en 2050.

También informará de las negociaciones el seno de la UE para sacar adelante una directiva sobre los estándares de calidad medioambientales de las aguas, y un programa para la acción en favor del clima y el medio ambiente (conocido como «LIFE»).

FUENTE: FUNDACIÓN ENTORNO

El cambio climático se quedará con nosotros muchos siglos, aunque paremos ahora de emitir CO2

jun 10, 2012   //   by lodosmurcia   //   Eficiencia Energética, Energias Renovables, Medioambiente  //  4 Comments

Según el experto sobre cambio climático, que también es codirector del Grupo de Trabajo I para el V Informe del Panel Intergubernamental sobre Cambio Climático

“Hay un punto de no retorno si nos fijamos en cuánto tiempo permanece ahora el CO2 en la atmósfera, cuánto tiempo persiste el calentamiento, la duración de la acidez del océano y de los altos niveles del mar”, ha declarado en un encuentro con los medios de comunicación Thomas Stocker, investigador en la Universidad de Berna (Suiza).

Según el experto sobre cambio climático, que también es codirector del Grupo de Trabajo I para el V Informe del Panel Intergubernamental sobre Cambio Climático (IPCC, por sus siglas en inglés), “a escala humana, ya hemos pasado el punto de no retorno”. “El cambio climático se quedará con nosotros muchos siglos, aunque paremos ahora de emitir CO2 a la atmósfera”, ha advertido.

Para los próximos años, los científicos proponen varios escenarios e hipótesis de cómo se comportará el clima pero “no se sabe lo que pasará exactamente porque depende de cómo se decida actuar”, ha subrayado Stocker a los periodistas.  

“Sabemos parte de lo que ha sucedido, lo que está sucediendo, pero nos queda por saber por qué está sucediendo y qué va a suceder”, ha asegurado Miquel Canals, investigador en la Universidad de Barcelona, uno de los ponentes del congreso.

Los científicos coinciden en afirmar que hay una relación “muy estrecha” entre el aumento máximo de temperaturas que se quiere alcanzar y la cantidad total de CO2 que se emite en todo el mundo.

“Si paramos de repente la deforestación, las emisiones de CO2 bajarían un 15%. Tendría un efecto inmediato”, ha indicado el investigador quien ha añadido que si se invierte en reestructurar infraestructuras de electricidad y calefacción, se podría reducir (en el caso de Suiza) hasta un 40% las emisiones de CO2.

Aunque los científicos proponen mantener un máximo de 1,5 ºC el aumento de las temperaturas, se trata de una cifra que “ya casi no se puede alcanzar”, según Stocker. Pero “aún podemos mantener el aumento de las temperaturas en 2 ºC, desde un punto de vista académico”, ha confirmado el investigador.

Mitigación y adaptación al cambio climático

“Tenemos que adaptarnos ya a un cambio climático cuyas temperaturas alcancen un aumento de 2 ºC, pero es importante mitigar sus efectos, de lo contrario tendremos que adaptarnos en todos los aspectos”, ha revelado el experto.

En este congreso, SINC participará mañana en una mesa redonda titulada “El cambio climático en las redes sociales”.

Bruselas cofinanciará hasta el 70% de proyectos que ayuden a reducir las emisiones de C02 de la industria europea

jun 7, 2011   //   by lodosmurcia   //   Ayudas y Subvenciones, Eficiencia Energética  //  No Comments

La Comisión Europea se ha comprometido a cofinanciar hasta el 70% de los proyectos de innovación elegidos por concurso que contribuyan a reducir las emisiones de CO2 y sobre todo desarrollar nuevas tecnologías de bajo consumo en carbono de las industrias europeas.


«Necesitamos atajar el problema del cambio climático, pero no podemos renunciar a la producción industrial en Europa. Por ello, nuestra iniciativa pretende ayudar a la industria a adaptarse y modernizarse para ser más eficiente desde el punto de vista energético y más competitivo en los mercado globales, así como para ayudar a mantener el empleo en la UE», ha justificado el vicepresidente de la Comisión Europea y responsable de Industria, Antonio Tajani, para anunciar la convocatoria de los primeros concursos públicos del año para cofinanciar proyectos.

En el marco de la nueva iniciativa comunitaria de ‘Industria Sostenible Baja en Carbono’, el Ejecutivo comunitario contribuirá a financiar junto a los Estados miembros proyectos de innovación dirigidos por consorcios industriales europeos como proyectos para facilitar el cambio al consumo de otros combustibles no fósiles o el desarrollo de tecnologías de captura del carbono. La industria europea tiene hasta finales de agosto para presentar propuestas de proyectos de investigación público-privados.

La iniciativa se desarrollará en dos fases. El Ejecutivo comunitario espera promover el desarrollo y despliegue a corto plazo, entre 2011 y 2013, de medidas tecnológicas innovadoras o no tecnológicas para reducir el consumo intenso de carbono que se puedan poner en marcha de forma inmediata y directa. Bruselas espera que los primeros proyectos se pongan en marcha ya este año.

En una segunda fase, Bruselas espera que se desplieguen medidas innovadoras a medio y largo plazo, entre 2014 y 2020, que permitan ampliar los progresos a la hora de reducir el consumo de carbono y financiar «posibles soluciones pioneras» en este ámbito que requerirán una validación posterior con el objetivo de ponerlos ya en marcha «a gran escala» en la industria europea.

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